Análise do kit de potência da Graves Motorsports (atualização da Kawasaki Ninja 400)

A classe de motocicletas leves atingiu um nível febril e parece que a sua realmente não está imune ao bug. Em 2020, embarcarei em algumas corridas de clube a bordo da minha Kawasaki Ninja 400 pessoal.

Isso significa que terei a oportunidade de adicionar algumas peças de desempenho à moto, incluindo o Graves Motorsports Power Up Kit.

Aparafusar um sistema de escape total irrestrito ainda é uma das maneiras mais econômicas de obter mais potência do seu motor e garantir que sua bicicleta esteja funcionando com desempenho ideal enquanto é empurrada na pista.

O Graves Motorsports Power Up Kit lhe dará 10% a mais de potência aparafusando um tubo e um simples re-flash. Sem embarcar em uma viagem cara ao dinamômetro ou sair de sua garagem, você poderá aumentar seu pequenino Ninja de um pico de potência de 45 para 51 cavalos e torque máximo de 26 para 30 ft-lbs (arredondado).

A instalação do escapamento é quase autoexplicativa, mas para receber os benefícios de desempenho de um novo sistema de escapamento, você precisará ajustar o mapa de combustível. Do contrário, você estará deixando a energia na mesa e operando o motor com misturas inadequadas de ar/combustível, o que é prejudicial ao motor.

Para alguns, a idéia de modificar mapas de combustível usando sistemas de piggyback e flashes de ECU pode parecer assustadora para quem faz você mesmo. Felizmente, você terá todas as ferramentas necessárias à sua disposição no Power Up Kit. Consegui atualizar minha ECU, nunca tendo feito isso antes.

Incluído no Ninja 400 Power Up Kit está um sistema de exaustão total Graves Motorsports de aço inoxidável lindamente trabalhado (com a opção de silenciadores de carbono ou titânio), uma placa de bloqueio de fumaça, um filtro de ar de alto fluxo de DNA e um Flash Ajuste o arnês do lado da bicicleta, permitindo que você atualize sua ECU 400 à vontade. Graves Motorsports também fornece um mapa de combustível para seu cachimbo e bicicleta. O custo total normalmente custa $ 1.373.No entanto, no final desta análise há um código com 20% de desconto quando adquirido diretamente através da Graves Motorsports.

É importante notar que a Graves Motorsports desenvolve todos os seus sistemas de escapamento e mapas de combustível internamente em seus dinamômetros por meio de um meticuloso processo de P&D. Os meninos Graves não estão permitindo que outros fabricantes façam o trabalho duro de descobrir rotas ou projetos ideais de tubos; eles fazem tudo sozinhos por meio de inúmeras revisões no mapa de escapamento e combustível simultaneamente. Isso é parte do que você paga quando escolhe uma marca confiável.

Se um concorrente não oferecer uma solução de ajuste com seu tubo, tenha certeza de que a empresa não investiu o tempo, o conhecimento, o esforço e a experiência que Graves ou outras marcas respeitáveis ​​investiram. Todos os sistemas de escapamento da Graves Motorsports são projetados, fabricados e montados com materiais de qualidade em suas instalações em Van Nuys, Califórnia.

Graves Motorsports é um nome com o qual a maioria dos motociclistas esportivos está familiarizada. Liderada pelo ex-piloto e detentor do título nacional Chuck Graves, a empresa atua no ramo de fabricação de peças de desempenho para profissionais e entusiastas desde 1990.

Chuck e sua equipe têm sido a ponta da lança nos esforços de corrida de fábrica nos Estados Unidos e foram as forças motrizes por trás de inúmeras vitórias em campeonatos de corrida de estrada da AMA e MotoAmerica - uma tradição que continua até hoje. O que se aprende nas corridas é repassado diretamente ao cliente, que fabrica diversos componentes para praticamente todas as máquinas esportivas do mercado.

Se você tiver a moeda, poderá comprar diretamente deles uma máquina com especificações Graves Kawasaki Ninja 400 MotoAmerica Junior Cup.

Perder peso desnecessário em uma motocicleta é uma das primeiras coisas que muitos proprietários farão e, em uma máquina de menor cilindrada como a Kawasaki Ninja 400, é fundamental para o sucesso. Meu escapamento Graves novinho em folha, com silenciador e suporte de titânio, pesa uns esbeltos quatro quilos. O escapamento e o suporte originais, junto com todos os componentes de emissões, pesam 15,8 libras. Ao todo, economizarei 7,7 quilos e nem precisei cortar carboidratos.